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      GH系列舊牌號

      日期:2016-3-18 發布:蘇州鋼材網 來源:鋼鐵俠 訪問:2699 頻道:鋼材手冊 標簽:GH系列舊牌號

      摘要:

      GH15 固溶強化的鐵鎳基高溫合金,具有高塑性、中等的持久和蠕變強度以及良好的熱疲勞性能。適宜制造航空發動機燃燒室板材構件和其他高溫部件。 GH16...

      GH15
          固溶強化的鐵鎳基高溫合金,具有高塑性、中等的持久和蠕變強度以及良好的熱疲勞性能。適宜制造航空發動機燃燒室板材構件和其他高溫部件。
      GH16
          固溶強化的鐵鎳基高溫合金,具有滿意的抗氧化性,高的塑性、較高的熱強性和良好的耐疲勞性能。適宜制造航空發動機燃燒室板材構件和其他高溫部件。
      GH35
          奧氏體型固溶強化鐵基變形高溫合金。主要用于渦輪發動機燃燒室及渦輪外環、排氣裝置等零件。
      GH35A
          鐵鎳基變形高溫合金。主要用于航空發動機渦輪內外環及其他高溫零部件。
      GH131
          固溶強化的高性能鐵鎳基高溫合金。具有良好的加工塑性和焊接、冷成形工藝性能。主要用于航空發動機的高溫部件。
      GH140
          固溶強化的鐵鎳基高溫合金。具有中等的熱強性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩定性和焊接工藝性能。適宜航空發動機和燃氣輪機燃燒室的板材構件和其他高溫零部件。
      GH36
          沉淀硬化型鐵基高溫合金,組織穩定,具有良好的切削性能。主要用于航空渦輪噴氣發動機的渦輪盤,承力環和緊固件,也可作采油機、汽輪機的增壓渦輪葉片和其他高溫部件。
      GH132
          鐵鎳鉻基高溫合金,加入鉬、鈦、鋁、釩及微量硼綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度,并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件,如渦輪盤、壓力機盤、轉子葉片和緊固件等。
      GH150
          具有強度高、塑性好、膨脹系數低。主要用于噴氣發動機板材焊接承力結構件和燃氣輪機轉子和壓氣機葉片。
      GH302
          鐵鎳鉻基時效硬化型高溫合金。具有良好的冷熱加工成形性能。用于制造航空發動機加力燃燒室零件及工業渦輪零件。
      GH696
          鐵鎳鉻基的高溫合金。具有良好的高溫彈性性能、抗燃氣腐蝕性能和加工塑性。主要用于渦輪和壓氣機緊固件、盤件和工作葉片、渦輪殼體、環形零件(包括連接環),以及圓形螺旋彈簧等。
      GH761
          鐵鎳鉻時效強化高溫合金。具有較高的屈服強度、良好的抗熱疲勞及低周疲勞性能;有良好的熱加工性能及切削加工性能。主要用于渦輪盤和其他高溫承力零部件。
      GH903
          鐵鎳鈷基沉淀強化高溫合金。在較寬的溫度范圍內具有低的熱膨脹系數和幾乎恒定的彈性模量。合金具有較高的強度、良好的熱疲勞性能、焊接性能和抗高壓氫脆等能力。主要用于航空航天發動機的渦輪機匣、封嚴圈等多種部件,是一種較為理想的實現發動機間隙控制技術等額重要材料。
      GH907
          低膨脹高溫合金,具有高強度低膨脹系數,良好的熱疲勞性能以及幾乎恒定不變的彈性模量。主要用于控制間隙大小的各類航空發動機環形件和機匣,如高壓壓氣機后機匣、承力環和隔熱環等。
      GH30
          固溶強化型高溫合金。具有良好的抗氧化性、熱疲勞、冷沖壓和焊接工藝性能。主要用于渦輪發動機燃燒室部件和在1100℃以下的低承力高溫部件。
      GH39
          奧氏體型固溶強化高溫合金。具有中等熱強性和良好的熱疲勞性能以及優良的抗氧化性和長期使用組織穩定。主要用于長期使用的汗孔發動機燃燒室和加力燃燒室零部件。
      GH44
          固溶強化鎳基抗氧化合金,具有高的塑性和中等的熱強性,并具有優良的抗氧化性和良好的沖壓、焊接工藝性能,適宜制造航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件以及隔熱屏、導向葉片等。
      GH128
          以鎢、鉬固溶強化并用硼、鈰、鋯強化晶界的鎳基合金,具有高的塑性,較高的持久蠕變強度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。其綜合性能優于GH3044和GH3536等同類鎳基固溶合金。適合于制造航空發動機的燃燒室火焰筒、加力燃燒室殼體、調節片及其他高溫零、部件。
      GH536
          主要用鉻和鉬固溶強化的一種含鐵量較高的鎳基高溫合金,具有良好的抗養化和耐腐蝕性能,有中等的持久和蠕變強度,冷、熱加工成型性和焊接性能良好。使用于制造航空發動機的燃燒室部件和其他高溫部件。
      GH625
          以鉬、鈮為主要強化元素的固溶強化型鎳基變形高溫合金,具有優良的耐腐蝕和搞氧化性能,從低溫到980℃均具有良好的拉伸性能和疲勞性能,并且耐鹽霧氣氛下的應力腐蝕。因此,可廣泛用于制造航空發動機零部件、宇航結構部件和化工設備。
      GH33
          鎳鉻基彌散強化高溫合金。具有高溫強度及優良的抗氧化性。冷熱加工性能好,主要用于發動機轉子零件。
      GH37
          奧氏體時效強化的鎳基合金。具有高的熱強性、良好的綜合性能和組織穩定性、廣泛用于制造航空發動機渦輪工作葉片。
      GH49
          鎳基難變形高溫合金。具有良好的抗氧化性能,具有較高的高溫強度。主要用于航空發動機渦輪葉片和其他高溫承力件。
      GH99
          鎳基時效高溫合金。具有較高的熱強性,組織穩定,具有滿意的冷熱加工成形和焊接工藝性能,適合于制造航空發動機燃燒室等高溫板材承力焊接結構件。
      GH33A
          鎳鉻時效硬化高溫合金。具有良好的綜合性能,晶粒均勻細小,屈服強度高,易于熱加工成形。適于制造航空發動機的渦輪盤和工作葉片等承力件。
      GH33B
          在GH4133B的基礎上發展而來,消除了GH4133B存在的缺口敏感性,使材料使用壽命提高,提高了持久強度和塑性。
      GH169
          沉淀強化鎳基高溫合金在-253~700℃溫度范圍內具有良好的綜合性能,650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位,并具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能,以及良好的加工性能、焊接性能和長期組織穩定性,能夠制造各種形狀復雜的零部件,在宇航、核能、石油工業中,在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用。該合金的另一特點是合金組織對熱加工工藝特別敏感,掌握合金中相析出和溶解規律及組織與工藝、性能間的相互關系,可針對不同的使用要求制定合理、可行的工藝規程,就能獲得可滿足不同強度級別和使用要求的各種零件。
      GH4220
          時效硬化高溫合金。是一種高合金化、高性能的難變形合金。主要適于制作航空渦輪工作葉片等轉動部件。
      GH4698
          鎳基高溫合金。具有較高的持久強度和良好的綜合性能。該合金廣泛用于制造航空發動機的渦輪盤。壓氣機盤、導流片、承力環等重要承力零件。
      GH80A
          以鎳-鉻為基體彌散強化的高溫合金,具有良好的抗蠕變性能和抗氧化性能。該合金冷、熱加工性能良好,用于制造發動機轉子葉片、導向葉片支座、螺栓、葉片鎖板等零件。
      GH90
          時效強化型鎳基變形高溫合金,含有較高量的鈷及多種強化元素。有較高的抗拉強度和抗蠕變能力、良好的抗氧化性和耐腐蝕性、在冷熱反復交替作用下有較高的疲勞強度以及良好的成形性和焊接性。用于渦輪發動機渦輪盤、葉片、高溫緊固件、卡箍、密封圈及彈性元件等。
      GH93
          含有較高的鈷和鉻的沉淀硬化鎳基合金,具有較高的強度和較好的組織穩定性,綜合性能良好。用于航空發動機的渦輪葉片,小型發動機渦輪盤和緊固件。
      GH105
          時效強化型鎳基變形高溫合金,強度高,熱加工性能和焊接性能差。用于制造航空發動機渦輪葉片、高溫螺栓等高溫零部件。
      GH141
          沉淀硬化型鎳基變形高溫合金。具有高的拉伸和持久蠕變強度和良好的抗氧化性能。適合于制造要求高強度和抗氧化性的航空航天發動機高溫零部件。
      GH145
          時效強化的鎳基高溫合金,具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,具有較高的強度,具有較好的耐松弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發動機要求強度較高的耐腐蝕的環形件、結構件和螺栓等零件、具有中等或較低應力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造氣輪機渦輪葉片等零件。
      GH163
          時效強化高溫合金。具有較高的屈服強度和蠕變強度,應變時效裂紋傾向性小,熱疲勞性能好,并有滿意的成形性和焊接性。主要用做航空發動燃燒室及加力燃燒室的零部件。
      GH170
          固溶強化型高性能鎳基合金。具有較高的強度和蠕變性能,有較好秒強度,此外還有優良的抗氧化性能和良好的冷成形和焊接工藝性能。主要用于航空發動機的燃燒室和其他高溫部件,也用作火箭發動機的噴管材料。
      GH500
          鎳鉻鈷基時效強化型高溫合金。有較好的耐熱腐蝕性能和長期組織穩定性。主要用于制造燃氣渦輪發動機的渦輪轉動部件及承力件。
      GH600
          鎳-鉻-鐵基固溶強化合金,具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能、優良的冷熱加工和焊接工藝性能,具有滿意的熱強性和高的塑性。合金可以通過冷加工得到強化,也可以用電阻焊、溶焊或釬焊連接,適宜制作在1100℃以下承受低載荷的抗氧化零件。
      GH652
          高鉻固溶強化型鎳基抗氧化合金。具有優異的抗氧化性和耐腐蝕性能、中的的拉伸和持久強度、良好的機加工和成形工藝性能,組織穩定性好;適宜制作航空發動機燃燒室及加力燃燒室零部件。
      GH706
          鎳鉻鐵及沉淀強化型合金。具有較高強度、良好的抗氧化性及耐腐蝕能力。
      GH710
          鎳鉻鈷基的沉淀硬化型難變形高溫合金。具有高強度、高抗硫腐蝕、抗氧化性能和較好的組織穩定性??芍圃鞙u輪轉子葉片和盤件,也可治安走整體燃氣渦輪轉子。
      GH738
          沉淀硬化的鎳基高溫合金,具有良好的耐燃氣腐蝕能力、較高的屈服強度和疲勞性能,工藝塑性良好,組織穩定。廣泛用于航空發動機轉動部件。
      GH742
          沉淀強化鎳基變形高溫合金,具有較高的持久蠕變強度,良好的綜合性能,較好的組織穩定性和耐腐蝕性,廣泛用于高應力下工作的渦輪盤,壓氣機盤、軸、承力環和緊固件等高溫承力零部件。
      GH901
          奧氏體時效硬化合金。具有較高的屈服強度和持久強度??寡趸阅芰己?,長期使用組織穩定。廣泛運用于航空及地面燃氣渦輪發動機的轉動盤形件(渦輪盤、壓氣機盤、軸頸等)、靜結構件、渦輪外環及緊固件等零部件。
      GH188
          固溶強化型鈷基高溫合金。具有良好的高溫熱強性,具有良好的高溫抗氧化性能,同時具有滿意的成形、焊接等工藝性能,適于制造航空發動機上要求高強度和抗氧化的零件。也可以在航天發動機和航天飛機上使用。
      GH605
          固溶強化鈷基高溫合金。具有中等的持久和蠕變強度,有優良的抗氧化性能,具有滿意的成形、焊接等工藝性能。適用于制造航空發動機燃燒室和導向葉片等要求中等強度和優良的高溫抗氧化性能的熱端高溫零部件。有可以在航天發動機和航天飛機上使用。
      GH159
          高強度多相鈷基高溫合金。該合金具有超高強度良好的塑韌性和高的應力腐蝕抗力等綜合性能。高溫下仍保持其高強度的特性。該合金部件可廣泛用于航空發動機的高溫京胡建螺栓等零件,也可用于應力腐蝕環境下(如海洋大氣環境)復議的飛機用高強度緊固件。

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